“國六”來了，專用汽車底盤成本或上漲
新聞導讀:
本文章發表于：湖北俊浩專用汽車有限公司 作者：專用汽車 發布時間：2018-07-16
6月28日國家生態環境部與國家市場監督管理總局聯合下發《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》公告�！皣钡膶嵤⿻o專車行業帶來怎樣的影響？是不是意味著汽車底盤生產制造成本的增加，又要迎來一波專用車行業漲價浪潮？
首先請廣大專用車客戶不必驚慌，國六與國五分地區實施的不同點在于國六是分階段分車輛類型進行實施的：國六標準將分兩個階段實施，分別是國六A和國六B。國六A將于2019年7月1日對燃氣車輛實施，2020年7月1日對城市車輛（城市公交車、環衛車、郵政車等）實施，2021年7月1日對所有車輛實施；國六B將于2021年1月1日對燃氣車輛實施，2023年7月1日對所有車輛全面實施。
從上圖可以看出，明年7月起國六正式實施，但對專用車改裝廠和用戶來說，真正造成影響是從2020年7月1日起，城市重型車輛，包括灑水車、掃路車、垃圾車在類的環衛車，冷藏車、易燃易爆氣體液體運輸車、散裝飼料車在內的廂式運輸車都將嚴格實施“國六A”標準。2023年7月開始，所有車輛全面實施"國六"標準。
前面提到的“國六A”和“國六B”的差異在哪呢？我們以一張圖來對比了解一下
根據國六標準的要求，從車輛的設計、生產、下線，直至賣到消費者手里、再到車輛達到其有效壽命期之前，企業需要建立完整的自查體系，確保每輛車的排放水平滿足標準的要求。如果企業故意弄虛作假、以次充好，還有可能因違反《大氣污染防治法》被停產整治、環保召回、或被行政處罰！
可以想見國六實施后，空氣質量和公眾健康會進一步改善，但汽車生產廠家成本必然增加，專用汽車改裝廠家底盤成本上漲，專用車用戶的購車費用也會變高，所以趕在國五的尾期購車將會在價格上有很大優勢。